K1 Descente KTW WINI

K1 Descente KTW WINI
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Version:
1999 = 2425 = 2425 = 2703 = 2911 =
Housse:
30 + 235 +
Cale-pieds:
0 + 57 + 83 + 65 + 91 + 18 + 63 + 30 + 75 + 40 + 85 + 48 + 93 +
Siège :
61 + 83 + 95 +
Installation siège:
0 + 26 +
Cale-genoux:
0 + 17 + 25 +
Protection composite:
0 + 20 + 39 + 59 +
Porte montre :
0 + 0 +
Prix : 1 450,00€
Disponibilité : Sur commande
Modèle : K1 Descente KTW WINI
Fabricant : KTW
Évaluation : Aucune évaluation
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Wini a une bonne raison d'être reconnaissante envers sa sœur aînée Wakatwo qui est devenue un modèle pour elle. Il est difficile d'imiter la perfection et l'excellence de son frère polyvalent, mais elle a fait face à ce fait et a apporté quelque chose de plus. Grâce à son pont avant parfaitement profilé, il vous offre un meilleur confort et une meilleure vue sur le parcours. Wini a une sœur jumelle – Wini Light. Son fond a été modifié pour donner à son étrave un déplacement plus petit et c'est pourquoi ce bateau est plus adapté aux pagayeurs moins lourds - en d'autres termes les femmes et les enfants. Nous sommes sûrs qu'elle trouvera sa place dans l'eau et dans votre cœur aussi. Wini vous conviendra tout simplement !
 
Le bateau idéal pour les athlètes avec un poids léger. Wini doit beaucoup à sa sœur aînée Waka, qui est devenue un modèle pour ce bateau. Il est difficile de modéliser la perfection de Wakatwo, mais nous y sommes parvenus et Wini a ajouté quelque chose en plus. Grâce à la partie avant modifiée du pont, Wini peut se vanter de sa forme parfaite du nez et donc d'une meilleure vue sur le parcours. 
Nous avons même un jumeau – c'est Wini Light. Son fond a été modifié de manière à ce que même les personnes de petite taille, principalement les femmes et les enfants, puissent l'utiliser avec tout le confort. Il trouvera sûrement sa place sur l'eau. Wini s'adaptera tout simplement!
 
"Je trouve ce bateau génial, il est très réactif en eau vive mais reste stable et rapide sur le plat. Bon bateau !" 
Hannah Brown, membre de l'équipe GBR Wild Water
 

Différentes constructions : 

Touring (auparavant Training AC / Training C):

La version la plus adaptée pour l’entrainement et les reconnaissances sur les rivières, jusqu'à la classe 3.

Construction 2/3 de carbone - aramide et 1/3 de fibre de verre sous vide

Coque, dernière couche en carbone - aramide.
Pont, dernière couche carbone ou carbone - aramide. Poids 9.7 kg

ADVENTURE PERFORMANCE : nouvelle construction

Fabrication la plus résistante et la plus solide pour les entrainements sur les rivières difficiles. goulots d'étranglement renforcés

  Construction carbone-aramide, carbone, mousse herex et sous vide

  Coque : dernière couche en carbone-aramide.

  Pont : en carbone + carbone- aramide. : Poids 10.5 kg

Race Performance (auparavant Racing AC et Racing C):

La version pour les kayakistes performants.
La grande solidité et rigidité vous permettent d'utiliser votre bateau sur les plus grands parcours du monde....

Construction carbone-aramide, carbone, mousse herex et sous vide

Coque, dernière couche en carbone - aramide.
Pont, dernière couche carbone. Poids 9.6 kg

 

Champion Performance (auparavant Top AC / TOP C):

La meilleure version pour les athlètes de haut niveau.
La meilleure rigidité et solidité avec un poids réduit, c'est ce qui caractérise en trois mots la version CHAMPION.
La version pour les personnes qui veulent gagner !

Construction carbone et carbone-aramide, mousse herex et sous vide. 

Pont et coque dernière couche carbone. Poids 9.1 kg

Red KTW (auparavant ElitePro):

 

La meilleure version de course que vous pouvez trouver sur le marché.
La version RED KTW a été développée pour répondre au changement de règlement ICF, la réduction du poids des bateaux de 1 kg.

Avec l’utilisation des meilleurs matériaux et les meilleures technologies de construction, KTW produit un bateau de course parfait pour ceux qui cherche un bateau très solide et léger.

C’est la seule construction qui garantit un poids, siège compris, inférieur à 9.20 kg.

Cette version est conçue pour les compétiteurs qui veulent gagner et imposer des exigences les plus strictes en matière de qualité, de conception et de fabrication.

Construction en carbone et carbone-aramide, mousse herex et sous vide, en utilisant les technologies les plus avancées.

Pont et coque dernière couche carbone. Design spécial KTW « RED LINE » Poids - kg

 

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